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锉和锥有什么区别,带锯条后面的小号甚么意思

来源:整理 时间:2024-04-08 17:26:36 编辑:大牙医 手机版

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1,带锯条后面的小号甚么意思

【铁架钳、锯、圆锉、大号平锉、小号直锉、小号细锉】、【圆锉、板牙、头锥、2锥】... 等锯条完全进入锤头基本就差不多了,后面的话1般锯10几下看看有无锯歪就行。快锯... 物理、数学、C语言我都不行啊
详细 带锯条的齿距有两种情势:等齿和变齿。等齿比较容易理解,就是带锯条每一个锯齿之间的距离是相等的。 变齿,顾名思义,就是带锯条锯齿之间的距离是变化的,而具体如何...

带锯条后面的小号甚么意思

2,木头雕刻工具的使用方法

木雕在木质的选用上比较的讲究,太硬的木材不容易雕刻,太软的木材不易保存,  直丝的木材容易缺损,在选料上必须软硬兼顾,选择质地细密而又畅通,坚韧牢实的木材  为之。核桃木、紫檀木、紫柚木、香檀木、青皮木、椿木是运用较多的木材。由于香樟树  和椿树具有天然的抗病虫能力,而且质地细腻柔韧,材源丰富,所以使用较普遍,核桃木  青皮木、水冬瓜木、豆花木、楸木、野樱桃木、杜鹃木等使用也较多,紫檀木由于生产量  小,比较昂贵,使用较小,此外,还有许多地方产的杂木、松木。各地工匠习惯因地制宜  合理利用当地出产的或容易获得的合适木材。  木雕的制作过程一般有以下几个步骤:  一、除湿  带有过多水分的木头是不能进行雕刻的,湿木时间一长便会变形,所以必须对其进行  干燥处理,由于受阳光曝晒会导致木头变形,开裂,因此通常的除湿方法是将木  头放于阴凉干燥处或地下室,让其自然阴干。  二、描形  将选好的木块进行必要的砍削刨光后,在其上用笔描绘出所要雕绘的图案或形状大  样。不同位置、不同层次的图案,图形可用不同色线代表。也有不描形只打一点部位记号  或简单轮廓便进行雕刻的,但多数雕刻特别是精细木雕,描形被视为是一种必经得过程  和必具的功夫。  三、雕镂  雕刻的方法主要由浮雕、镂空雕、凹雕、三种。浮雕又称阳刻,即将非图案的空白  部分雕凹,使图案凸出,令其产生高低起伏的立体感,这是一种常用的雕法,镂空雕,有  称镂雕、透雕、即将非图案部分雕空使其空处透露能见对面。镂空雕是运用最广泛的一种  雕刻方法,在建筑木雕和家具木雕中较为常见,它能使雕刻作品产生惟妙惟肖的立体感。  故常用于木雕饰物主要部位。建筑中的镂空木雕。如格扇门,一般为二层或多层重叠交错  而成,底层皆为网状木地,其余层为图案,层数越多造型就越丰富。越能显示出工艺的高  超,凹雕又叫阳刻,是反图形刻成的低于画表面的技法.使用亦较多.浮雕、镂空雕常饰  于门二分之一以上处,而浮雕饰于门二分之一以下处,凹雕在文字装饰板和图形饰板上使  用较多。  在雕刻工具的运用上,除常用的雕刀、凿、才锤、推刨、斧、锯、锥、锉等外,根据  不同情况还须专门制造一些特殊的工具如勾刀、钻子、线锯、各形凿子,锉子等。木雕艺  人同时也是铁匠(或熟悉打铁),常依具体需要打制各种工具,以保证各类复杂图形能够  雕好。  四、打磨  雕好的木头有许多棱角、刀触,外形较粗糙,因而要打磨,以前的打磨工具常用  木工锉,细质砂石、动物生皮、树木纤维、毛树叶、草灰砂等硬的或韧性好的自然物做  成,现在多用砂纸进行打磨。  五、光面与上料  过去在打磨后,最后一道工序就是光面或上料(涂漆)。有许多木雕是不上漆的。  如大量民宅阁扇窗和日用家具,为了防止其开裂、渗水和腐坏,或刷一层紫土、桐油,  或刷数道火酒漆,或擦抹少许生香油,核桃木做的家具则用核桃仁在上面擦抹,让油质  自然的渗入木质。有些木雕用矿物质颜料进行上色,有些还贴金并加镶嵌。上料的木雕要  用生漆,茶几、春凳、八仙桌等用的比较多。为透出木质和木纹,用清光漆刷的也不少,  现在多用工艺油漆兔刷,少量还是诸如油画颜料,油漆,宣传色等加以彩绘。有些上油漆  的乍看虽比传统不上料或只上桐油、火酒之类的木雕鲜艳亮丽,但在观赏品味和朴雅的感  觉上却远比传统木雕耐看。
是什么雕刻机啊?

木头雕刻工具的使用方法

3,锉是什么意思

1、用钢制成的磨钢、铁、竹、木等的工具:~刀。钢~。扁~。2、用锉磨东西:把铁条~细。3、古同“挫”,折伤,挫败。锉的字形演变扩展资料:锉组词锉屑(cuò xiè):锉削时磨掉的材料碎片或颗粒。锉辱(cuò rǔ):折辱。慑锉(shè cuò):同“慑锉”。折断。慑,通“摺”。锉冰(cuò bīng):多指以刨冰机锉出的碎冰,加上绿豆、红豆、粉圆、芋头、爱玉等可随意选择的配料后,再淋上糖水的冰品,在夏天食用相当沁凉舒畅。参考资料:百度百科锉
意思:1、手工工具,条形,多刃,主要用来对金属、木料、皮革等表层做微量加工。按横剖面不同,可分为扁锉、圆锉、方锉、三角锉等。也叫锉刀。2、用锉进行切削:圆孔用圆锉锉一锉。读音:cuò 笔划:引证:锉,鍑也。——《说文》翻译:锉,指小釜,瓦锅。引用:唐代·柳宗元《掩役夫张进骸》:生平勤皂枥,锉秣不告疲。翻译:终生勤劳来养马,铡草喂食无空闲。扩展资料组词:锉刀、 锉碓、 锉药、 锉屑、 慑锉、 折锉、 锉辱、 顿锉、 锉斩、 斫锉、擣锉、 摧锉、 扁锉 、捣锉。1、锉药[cuò yào] 抓药,到药店买药。2、锉屑[cuò xiè] 锉削时磨掉的材料碎片或颗粒。3、斫锉[zhuó cuò] 剁切草料。4、捣锉[dǎo cuò] 谓铡碎捣烂。5、锉折[cuò shé] 挫折,失利。6、土锉[tǔ cuò] 炊具,犹今之砂锅。7、锉冰[cuò bīng] 多指以刨冰机锉出的碎冰,加上绿豆、红豆、粉圆、芋头、爱玉等可随意选择的配料后,再淋上糖水的冰品,在夏天食用相当沁凉舒畅。8、锉尸[cuò shī] 古代酷刑。割剐尸体。9、锉刻[cuò kè] 犹言磨砺刻求。10、锉工[cuò gōng] 用锉刀工作的人;特指用锉刀使工件光滑或锐利的工人。11、锉末[cuò mò] 锉下的碎末或小片。
锉cuò 基本字义1. 用钢制成的磨钢、铁、竹、木等的工具:~刀。钢~。扁~。2. 用锉磨东西:把铁条~细。3. 古同“挫”,折伤,挫败。详细字义〈名〉1. (形声。从金,坐声。本义:小釜,瓦锅)2. 同本义 [small pan]锉,鍑也。——《说文》3. 用钢制成的磨铜、铁等表面的或竹本的满布细突起的工具 [file]。如:钢锉4. 使用锉刀的动作或情况(如用于磨光或抛光) [filing]〈动〉1. 用锉刀磨平、磨光、切断 [file]。如:锉掉粗糙的边缘2. 挫折;挫伤 [be defeated;set back]且王欺于张仪,亡地汉中,兵锉蓝田,天下莫不代王怀怒。——《史记·楚世家》这厮锉吾锐气,推出斩之。——《西游记》
如果是实物锉的话,就是一种带锉齿工具,有钢锉,木锉,铝锉,马蹄锉,锯锉,链锯锉,旋转锉,指甲锉,骨锉。主要用于对金属 木料 皮革等表层做微量加工。按横截面的不同可分为扁锉 圆锉 方锉 三角锉 菱形锉 半圆锉 刀形锉等,也叫锉刀。具体国家标准可参见:  GB/T 5806-2003 钢锉通用技术条件   GB/T 6060.3-2008 表面粗糙度比较样块 第3部分:电火花、抛(喷)丸、喷砂、研磨、锉、抛光加工表面   GB/T 9217.1-2005 硬质合金旋转锉 第1部分:通用技术条件   GB/T 9217.10-2005 硬质合金旋转锉 第10部分:锥形圆头旋转锉(L型)   GB/T 9217.11-2005 硬质合金旋转锉 第11部分:锥形尖头旋转锉(M型)   GB/T 9217.12-2005 硬质合金旋转锉 第12部分:倒锥形旋转锉(N型)   GB/T 9217.2-2005 硬质合金旋转锉 第2部分:圆柱形旋转锉(A型)   GB/T 9217.3-2005 硬质合金旋转锉 第3部分:圆柱形球头旋转锉(C型)   GB/T 9217.4-2005 硬质合金旋转锉 第4部分:圆球形旋转锉(D型)   GB/T 9217.5-2005 硬质合金旋转锉 第5部分:椭圆形旋转锉(E型)   GB/T 9217.6-2005 硬质合金旋转锉 第6部分:弧形圆头旋转锉(F型)   GB/T 9217.7-2005 硬质合金旋转锉 第7部分:弧形尖头旋转锉(G型)   GB/T 9217.8-2005 硬质合金旋转锉 第8部分:火炬形旋转锉(H型)   GB/T 9217.9-2005 硬质合金旋转锉 第9部分:60°和90°圆锥形旋转锉(J型和K型)   JB/T 7991.3-2001 电镀超硬磨料制品 什锦锉   QB/T 2569.1-2002 钢锉 钳工锉 国家经济贸易委员会   QB/T 2569.2-2002 钢锉 锯锉 国家经济贸易委员会   QB/T 2569.3-2002 钢锉 整形锉 国家经济贸易委员会   QB/T 2569.4-2002 钢锉 异形锉 国家经济贸易委员会   QB/T 2569.5-2002 钢锉 钟表锉 国家经济贸易委员会   QB/T 2569.6-2002 钢锉 木锉   QB/T 3842-1999 锉刀的名词、术语   QB/T 3843-1999 锉刀型式尺寸   QB/T 3844-1999 锉纹参数   YS/T 552-2009 硬质合金旋转锉毛坯鐧惧害鍦板浘本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。
手工具

锉是什么意思

4,在钳工锯削中常用的五种钳工锉都有哪些

平锉、方锉、圆锉、三角锉、半圆锉
常见钻头介绍 麻花钻 麻花钻是应用最广的孔加工刀具。通常直径范围为0.25~80毫米。它主要由钻头工作部分和柄部构成。工作部分有两条螺旋形的沟槽,形似麻花,因而得名。为了减小钻孔时导向部分与孔壁间的摩擦,麻花钻自钻尖向柄部方向逐渐减小直径呈倒锥状。麻花钻的螺旋角主要影响切削刃上前角的大小、刃瓣强度和排屑性能,通常为25°~32°。螺旋形沟槽可用铣削、磨削、热轧或热挤压等方法加工,钻头的前端经刃磨后形成切削部分。标准麻花钻的切削部分顶角为118,横刃斜角为40°~60°,后角为8°~20°。由于结构上的原因,前角在外缘处大、向中间逐渐减小,横刃处为负前角(可达-55°左右),钻削时起挤压作用。为了改善麻花钻的切削性能,可根据被加工材料的性质将切削部分修磨成各种外形(如群钻)。麻花钻的柄部形式有直柄和锥柄两种,加工时前者夹在钻夹头中,后者插在机床主轴或尾座的锥孔中。一般麻花钻用高速钢制造。镶焊硬质合金刀片或齿冠的麻花钻适于加工铸铁、淬硬钢和非金属材料等,整体硬质合金小麻花钻用于加工仪表零件和印刷线路板等。 扁钻 扁钻的切削部分为铲形,结构简单,制造成本低,切削液轻易导入孔中,但切削和排屑性能较差。扁钻的结构有整体式和装配式两种。整体式主要用于钻削直径0.03~0.5毫米的微孔。装配式扁钻刀片可换,可采用内冷却,主要用于钻削直径25~500毫米的大孔。 深孔钻 深孔钻通常是指加工孔深与孔径之比大于6的孔的刀具。常用的有枪钻、bta深孔钻、喷射钻、df深孔钻等。套料钻也常用于深孔加工。 扩孔钻 扩孔钻有3~4个刀齿,其刚性比麻花钻好,用于扩大已有的孔并提高加工精度和光洁度。 锪钻 锪钻有较多的刀齿,以成形法将孔端加工成所需的外形,用于加工各种沉头螺钉的沉头孔,或削平孔的外端面。 中心钻 中心钻供钻削轴类工件的中心孔用,它实质上是由螺旋角很小的麻花钻和锪钻复合而成,故又称复合中心钻。 钻头结构 一种钻头,包括一个刀杆(1),刀杆有一个尖端,尖端有两个位于一个主平面(c-c)上的切削刀片(5、5′),所述切削刀片(5、5′)具有在共同第二平面(e-e)上取向的短的中心切削刀刃。所述刀刃形成一个点状中心切削刀刃用于进入工件,并且由此将钻头对中。在刀杆上,设两个排屑槽(6、6′),所述排屑槽(6、6′)从尖端延伸到底端。在沿刀杆的任一截面上,排屑槽在管平面上都位于彼此径向相对的位置,管平面与在管的两侧的两个刃带的共同刃带平面(f-f)成90°延伸,所述刀杆在该平面具有最大的刚性。中心切削刀刃的第二平面(e-e)的取向与刃带平面或刀杆的底端的主刚性方向(f-f)大约成90°角。 一种在对混凝土等进行的钻孔作业中,能缓和钻孔状态突然改变的情况,使钻孔作业稳定,即使在产生大粒的切屑时,钻孔效率也不致降低的钻头。 其大致呈辐射状配置的切刃部,具有至少2个主切刃部、以及在圆周方向上配设于所述主切刃部与主切刃部之间的,至少两个副切刃部,所述主切刃部具备作为其切刃的主切刃,主切刃内端位于旋转中心,外端则位于切刃部的旋转轨迹的外缘. 所述副切刃部具有作为其切刃的副切刃,该副切刃内端位于向外径侧偏离旋转中心的部位,外端则位于向旋转中心侧偏离切刃部的旋转轨迹的外缘的位置上。 一种钻头,具备配置于钻头前端的多个切刃部、及设于该切刃部基端一侧且于基端部上形成有柄部的轴状钻头主体; 所述切刃部具有由切削面与后隙面的接合缘向前端侧突设而形成的切刃,所述切刃自钻头旋转中心侧向外径侧配置成大致辐射状; 其利用旋转动作与轴方向的动作的复合动作进行冲击切削,其特征在于,所述切刃部具有至少2个主切刃部、以及配设于圆周方向的所述主切刃部与主切刃部之间的,至少2个副切刃部; 所述主切刃部具有作为其切刃的主切刃,所述主切刃内端位于旋转中心,外端则位于切刃部的旋转轨迹的外缘,所述副切刃部具有作为其切刃的副切刃,所述副切刃内端位于从旋转中心向外径侧偏离的部位,外端位于从切刃部的旋转轨迹的外缘向旋转中心侧偏离的位置。 pdc钻头 pdc钻头[1]的简称。是石油钻井行业常用的一种钻井工具。 pdc产品性能不断改进 在过去的几年间,pdc切削齿的质量和类型都发生了巨大的变化。如果将20世纪80年代的齿与当今的齿进行比较的话,差异是相当大的。由于混合工艺与制造工艺的变化,当今的切削齿的质量性能要好得多,使钻头的抗冲蚀以及抗冲击能力都大为提高。 工程师们还对碳化钨基片与人造金刚石之间的界面进行了优化,以提高切削齿的韧性。层状金刚石工艺方面的革新也被用于提高产品的抗磨蚀性和热稳定性。 除了材料和制造工艺方面的发展以外,pdc产品在齿的设计技术和布齿方面也实现了重大的突破。现在,pdc产品已可被用于以前所不能应用的地区,如更硬、磨蚀性更强和多变的地层。这种向新领域中的扩展,对金刚石(固定切削齿)钻头和牙轮钻头之间的平衡发生了很大的影响。 最初,pdc钻头只能被用于软页岩地层中,原因是硬的夹层会损坏钻头。但由于新技术的出现以及结构的变化,目前pdc钻头已能够用于钻硬夹层和长段的硬岩地层了。pdc钻头正越来越多地为人们所选用,特别是随着pdc齿质量的不断提高,这种情况越发凸显。 由于钻头设计和齿的改进,pdc钻头的可定向性也随之提高,这进一步削弱了过去在马达钻井中牙轮钻头的优势。目前,pdc钻头每天都在许多地层的钻井应用中排挤掉牙轮钻头的市场。 常用机械钻头,有直柄麻花钻(普通型),可以钻头:45#钢,不锈钢,利用钻硬度弱一点的材质.合金钻,可以钻cr12钢,利用钻硬度较强的材质.利用钻头的专业知识,可以让自己利润降低. pcb钻头种类 pcb钻头控钻床的钻头种类:印制板钻孔用钻头有直柄麻花钻头、定柄麻花钻头和定柄铲形(undercut)钻头。直柄麻花钻头大都用于单头钻床,钻较简单的印制板或单面板,现在在大型的线路板生产厂中已很少见到,其钻孔深度可达钻头直径的10倍。在基板叠层不高的情况下,使用钻套可避免钻偏。 目前大部分的厂家使用数控钻床,数控钻床使用的是硬质合金的定柄钻头,其特点是能实现自动更换钻头。定位精度高,不需要使用钻套。大螺旋角,排屑速度快,适于高速切削。在排屑槽全长范围内,钻头直径是一个倒锥,钻削时与孔壁的磨擦小,钻孔质量较高。常见的钻柄直径有3.00mm和3.175mm。 钻头的材质 印制板钻孔用钻头一般都采用硬质合金,因为环氧玻璃布复铜箔板对刀具的磨损特别快。所谓硬质合钻头金是以碳化钨粉末为基体,以钴粉作粘结剂经加压、烧结而成。通常含碳化钨94%,含钴6%。由于其硬度很高,非常耐磨,有一定强度,适于高速切削。但韧性差,非常脆,为了改善硬质合金的性能,有的采用在碳化基体上化学汽相沉积一层5~7微米的特硬碳化钛(tic)或氮化钛(tin),使其具有更高的硬度。有的用离子注入技术,将钛、氮、和碳注入其基体一定的深度,不但提高了硬度和强度而且在钻头重磨时这些注入成份还能内迁。还有的用物理方法在钻头顶部生成一层金刚石膜,极大的提高了钻头的硬度与耐磨性。硬质合金的硬度与强度,不仅和碳化钨与钴的配比有关,也与粉末的颗粒有关。超微细颗粒的硬质合金钻头,其碳化钨相晶粒的平均尺寸在1微米以下。这种钻头,不仅硬度高而且抗压和抗弯强度都提高了。为了节省成本现在许多钻头采用焊接柄结构,原来的钻头为整体都是硬质合金,现在后部的钻柄采用了不锈钢,成本大大下降但是由于采用不同的材质其动态的同心度不及整体硬质合金钻头,特别在小直径方面。 钻头的使用 1、钻头应装在特制的包装盒里,避免振动相互碰撞。 2、使用时,从包装盒里取出钻头应即装到主轴的弹簧夹头里或自动更换钻头的刀具库里。用完随即放回到包装盒里。 3、测量钻头直径要用工具显微镜等非接触式测量仪器,避免切削刃与机械式测量仪接触而被碰伤。 4、某些数控钻床使用定位环某些数控钻床则不使用定位环,如使用定位环的其安装时的深度定位一定要准确,如不使用定位环其钻头装到主轴上的伸长度要调整一致,多主轴钻床更要注意这一点,要使每个主轴的钻孔深度要一致。如果不一致有可能使钻头钻到台面或无法钻穿线路板造成报废。 5、平时可使用40倍立体显微镜检查钻头切削刃的磨损。 6、要经常检查主轴和弹簧夹头的同心度及弹簧夹头的夹紧力,同心度不好会造成小直径的钻头断钻和孔径大等情况,夹紧力不好会造成实际转速与设置的转速不符合,夹头与钻头之间打滑。 7、定柄钻头在弹簧夹头上的夹持长度为钻柄直径的4~5倍才能夹牢。 8、要经常检查主轴压脚。压脚接触面要水平且与主轴垂直不能晃动,防止钻孔中产生断钻和偏孔。 9、钻床的吸尘效果要好,吸尘风可降低钻头温度,同事带走粉尘减少摩擦产生高温。 10、基板叠层包括上、下垫板要在钻床的工作台上的一孔一槽式定位系统中定位牢、放平。使用胶粘带需防止钻头钻在胶带上使钻头粘附切屑,造成排屑困难和断钻。 11、订购厂商的钻头,入厂检验时要抽检其4%是否符合规定。并100%的用10~15倍的显微镜检查其缺口、擦伤和裂纹。 12、钻头适时重磨,可增加钻头的使用和重磨次数,延长钻头寿命,降低生产成本和费用。通常用工具显微镜测量,在两条主切削刃全长内,磨损深度应小于0.2mm。重磨时要磨去0.25mm。普通的定柄钻头可重磨3次,铲形头(undercut)的钻头可重磨2次。翻磨过多其钻孔质量及精度都会下降,会造成线路板成品的报废。过度的翻磨效果适得其反。 13、当由于磨损且其磨损直径与原来相比较减小2%时,则钻头报废。

5,活塞式制冷机高压过高导致停机是什么原因

这种情况主要是冷凝器散热不好,使压缩机的排气压力升高,当压力超过高压控制器的设定压力时控制器会自动断开压缩机的控制回路的供电,使压缩机停机保护。
活塞式制冷压缩机的检修及故障分析 在制冷装置的日常运行中由于操作不当或其它原因容易发生故障,要求操作人员能迅速正确地判断并能妥善排除故障。 制冷压缩机可能发生的故障其种类和原因很多,仅将其常见故障、危害、产生的原因分叙如下:l、压缩机不能正常启动运行(1)供电电压过低;电机线路接触不良;(2)排汽阀片漏气。造成曲轴箱内压力太高;(3)能量调节机构失灵;(4)温度控制器失调或发生故障;(5)压力继电器失灵。2、压缩机启动、停机频繁:(1)由于排汽阀片漏汽,使高低部分压力平衡,造成进汽压力过高;(2)温度继电器幅差太小;(3)由于冷凝器缺水造成压力过高,高压继电器动作。3、压缩机启动后没有油压或运转中油压不起:(1)油泵管路系统连接处漏油或管道堵塞;(2)油压调节阀开启过大或阀芯脱落;(3)曲轴箱油太少;(4)曲轴箱内有氨液,油泵不进油;(5)油泵严重摩损,间隙过大;(6)连杆轴瓦和曲柄销,连杆小头衬套和活塞销摩损严重; (7)油压表阀未打开。4、油压过高(1)油压调节阀未开或开启太小;(2)油路系统内部堵塞;(3)油压调节阀阀芯卡住。5、油泵不上压(1)油泵零件严重摩损,致使间隙过大;(2)油压表不准,指针失灵;(3)油泵部件检修后装配不当。6、曲轴箱中润滑油起泡沫(1)润滑油中混有大量氨液,压力降低时由于氨液蒸发引起泡沫;(2)曲轴箱加油过多,连杆大头揽动润滑油引起。7、油温过高(1)曲轴箱油冷却器没有供水;(2)轴与瓦装配不适当,间隙过小;(3)润滑油中含有杂质,致使轴瓦拉毛;(4)轴封摩擦环安装过紧或摩擦环拉毛;(5)吸、排汽温度过高。8、油压不稳定(1)油泵吸入有泡沫的油;(2)油路不畅通。9、压缩机耗油量过大(1)油环严重摩损,装配间隙过大;(2)油环装反,环的锁口安装在一条垂直线上;(3)活塞与汽缸间隙过大;(4)排汽温度过高,使润滑油被气流大量带走;(5)曲轴箱油面过高;(6)油分离器的自动回油阀不灵,油不能自动回曲轴箱而被排走。10、曲轴箱压力升高(1)活塞环密封不严,造成了高压向低压串气;(2)排汽阀片关闭不严;(3)缸套与机体密封面漏气;(4)曲轴箱内进入氨液,蒸发后致使压力升高。11、能量调节机构失灵(1)油压过低;(2)油管堵塞;(3)油活塞管住;(4)拉杆与转动环安装不正确,转动环卡住;(5)油分配阀装配不当。12、排汽温度过高(1)冷凝压力太高;(2)回汽压力太低;(3)回汽过热;(4)活塞上死点余隙过大;(5)缸盖冷却水量不足。13、回汽过热度过高(1)蒸发器中氨液太少,供液阀开的小;(2)回汽管道隔热保温不良或保温层受潮损坏;(3)吸汽阀片漏气或破裂。14、排汽温度过低(1)压缩机湿冲程;(2)中冷器供液过多。15、压缩机吸汽压力比正常蒸发压力低(1)供液阀开启太小,供液不足,因而蒸发压力下降;(2)吸汽管路中阀门未全开;(3)吸汽管路中阀门的阀芯脱落;(4)系统中液氨量不足,虽然开大供液阀,压力仍不上升;(5)吸汽过滤器堵塞;(6)回汽管路有“液囊”现象;(7)回汽管太细。16、压力表指针跳动急烈(1)系统内有空气;(2)压力表指针松动;(3)表阀开启过大;17、压缩机排汽压力比冷凝压力高(1)排汽管道中的阀门未全开;(2)排汽管道内局部堵塞;(3)排汽管道设计不合理。18、压缩机湿冲程(1)供液阀开启过大;(2)启动时吸汽截止阀开启过快;<BR< p>(3)冷库融箱后恢复正常降温时吸汽截止阀开启太快;19、汽缸中有敲击声(1)活塞上死点余隙过小;(2)活塞销与连杆小头孔间隙过大;(3)吸、排汽阀片固定螺拴松动;(4)假盖弹簧变形,弹力变小;(5)活塞与汽缸间隙过大;(6)润滑油过多或不干净;(7)阀片断裂掉入汽缸中;(8)液氨冲入汽缸产生液击。20、曲轴箱有敲击声(1)连杆大头瓦与曲柄销间隙过大;(2)主轴承与主轴颈问隙过大;(3)开口销断裂,连杆螺母松动。21、汽缸拉毛(1)活塞与汽缸间隙大小,活塞环销口尺寸不正确;(2)吸汽中含有杂质;(3)润滑油粘度太低或有杂质;(4)排汽温度过高,引起油的粘度降低。22、轴封漏油严重(1)装配不良;(2)动环与固定环摩擦面拉毛;(3)橡校密封圈老化或松紧不适当;(4)轴封弹簧力减弱;(5)固定环背面与轴封压盖不密封;(6)曲轴箱压力过高。23、轴封油温过高(1)润滑油不足;(2)润滑油不干净;(3)动环与固定环摩擦面压的过紧;(4)主轴承装配间隙过小。24、活塞在汽缸中卡住(1)润滑油低劣,杂质多;(2)汽缸缺油;(3)汽缸温度变化剧烈;(4)活塞环搭口间隙太小。 活塞式制冷压缩机的检修 1、检修的时间和内容 根据压缩机的累计运转时间和压缩机的完好状况,定期对压缩机进行检查,小修、中修和大修。 压缩机投入运转的初期阶段,一般应检查气阀零件、缸套镜面和连杆大头瓦片磨合情况,检查阀片和气阀弹簧是否断裂,更换冷冻油.清洗吸气过滤器、油过滤器和曲轴箱。 当压缩机运转3000~4000小时后,应进行小修。即拆卸活塞连杆组件,更换活塞环。拆卸气阀组件,更换严重摩损的阀片和气阀弹簧。检查并消除气缸、大头轴瓦工作表面上的拉痕。拆卸检查轴封,研磨工作平面,更换胶圈。 当压缩机运转8000~10000小时后,应进行中修;除检查小修项目外,还应拆卸、检查更换严重磨损的活塞销、大小头轴瓦、小头衬套。研磨内阀座和外阀座的阀线。拆卸检查油泵等。 当压缩机运转20000小时左右时,应将压缩机进行大修,即将压缩机完全拆开,检查所有的零件,更换严重磨损的零部件。2、拆卸压缩机应注意的事项 (1)拆卸之前应将压缩机抽空,曲轴箱压力应在0.05MPa以下。关闭机器与高低压系统连通的有关阀门,切断电源。将放汽阀接好塑料管或橡皮管通向室外,开启放汽阀,将微量的余氨盲接放出室外。 (2)拆卸静配合的零件,要注意方向,防止击坏零件。对固定位置不可改变方向的零件,做好标记,以免装错造成事故。对体积小的零件拆卸后.要及时清洗并装在有关的部件上。3、零件的检查与修理 活塞式压缩机的检查工作,在零件拆卸过程中是伴随的。对零件测量的部位和摩损情况认真检查,若发现问题,应找出原因提出修理方法。 (1)活塞上死点间隙的检查与调整 测量间隙通常是用软铅块或保险丝的方法进行。将保险丝几根拧成20~30mm长的长条,放置活塞中心顶部,装好排汽阀组,假盖弹簧和汽缸盖,并拧紧几只汽缸盖螺母,转动联轴器2~3周,然后拆下汽缸盖和排汽阀组,用外径千分尺测量被压扁的软铅条的厚度,即得出间隙数值。不同压缩机的死点间隙不同。因此,当机器在中、大检修时,必须对间隙进行测量和调整。 如间隙超过规定,常是由于连杆大头轴瓦、小头衬套和活塞销以及曲柄销等磨损严重而引起的。当间隙大到不允许的范围时,必须更换新的零件。若间隙是汽缸套纸垫引起的,在装配时应进行调整。 (2)吸、排汽阀组的检查与修理 吸、排汽阀的检查: a、检查吸、排汽阀片开启度是根据汽阀类型,可用塞尺或深度游标尺进行测量。阀片开启度是设计确定的,与机器转速有关,一般转速低则允许开启度大,反之,转速越高则开启度越小。其具体数值可参考各压缩机生产厂的说明书。 若测量的间隙比正常间隙大0.3~0.5ram时,应更换新阀片。阀片的密封面磨损成明显的环沟,沟深达0.2mm或磨损量达原来厚度的1/3时,必须更换新的阀片。 阀片的损坏往往是被击碎,阀片被击碎往往与其材质有很大关系。 检查内阀座的密封面磨损度,如磨损度达0.3mm以上时,修理或更换新的。内阀座底部应无撞击痕迹。 检查外阀座的密封面磨损量与上述相同,同时检查底部与汽缸套接触的座面,不允许有斑点或条状的黑痕迹。 检查假盖应无裂纹现象,否则,必须更换新的。检查弹簧座孔的磨损情况。汽阀弹簧的弹性减退或损坏,都应更换新的。<BR< p>b、检查汽缸套的磨损情况,主要检查汽缸套与吸汽阀片接触的密封面,不允许有斑点或沟痕,如深度小于0.2mm沟痕时,可用研磨方法修复,沟痕深度达0.3mm以上时,应更换新汽缸套。检查汽缸套与阀座的接触面,不允许有斑点或条状的黑痕迹。 c、检查活塞与汽缸套壁的间隙。主要测量活塞与汽缸套的配合面时,用塞尺在活塞的环部及活塞的裙部(活塞径向前、后、左、右四个点)进行测最(两侧放入塞尺),如间隙过大,可采用四个点一起进行复测核时,量出实际磨损数值分析原因。 活塞和汽缸套的间隙与制造金属材料和选择润滑油的性能,以及机器转速等因素有密切关系,设计时一般都有规定数值,通常选用相当于活塞直径的千分之一的数值。 d、检查汽缸套,测量汽缸套磨损时使用量缸表或用内径干分尺测量汽缸套的磨损数值。 系列制冷压缩机的汽缸套内表面磨损量为1/250缸径时,最好更换汽缸套。磨损量为l/200缸径时,必须更换。其椭圆度大于最大磨损总量的1/2时,亦应更换汽缸套。 吸、排汽阀的修理: a、阀片的修理。阀片的密封面稍微不严,或有微小的斑点时,可放在平板或玻璃板上,用粗细不同的研磨剂进行研磨,研靡时研靡剂和润滑油应调成稀浆糊状。阀片绕园形或"8"字形研磨,在研磨时必须保持水平,用力均匀,直至色迹分布均匀,再用润滑油光磨,磨光后。用煤油冼净,与内、外阀座组合,用煤油注入阀片的通道处,3~5min不漏,即说明阀片与内、外阀座的密封良好,可以使用。 b、内、外阀座的修理,内、外阀座的密封面如有斑点或轻微的拉痕时,可置于平板或玻璃板上涂上研磨剂进行研磨修复。外阀座座面,如有斑点或条状的黑痕迹时,可将汽缸套放置在机体的座孔内,与外阀座座面用研磨剂进行对磨方法修复。 c、汽缸套密封面的修理。汽缸套座面稍微不严密或有条状的黑痕时,可置于平板或玻璃板上,用研磨方法修复,若汽缸套座面是被破碎的阀片压伤,则用研磨方法给以修复,此时应将汽缸套上车床车削,然后用研磨(精磨)方法修复,若车削有困难,可用轴承合金填补方法修复。如阀密封面损伤,用研磨方法消除有困难时,可用车削方法修复,但应注意阀密封面与凹槽平面的深度。 d、汽缸套(汽缸)拉毛的修理。汽缸套内壁面有轻度拉毛时,可用细度半圆油石和280号以上的金相砂纸沿缸壁圆弧方向往复擦磨,打击毛刺。个别较深的拉痕不一定都要打平,以免形成椭圆造成漏气,只要用手触拉痕边感觉光滑,即为合格。 若汽环和油环的非工作表面拉毛较深,其深度达1.5mm。宽度为3~5mm时,可用镀轴承合金附层方法填补。当在活塞环的工作表面处拉毛深度超过上述尺寸时,必须换新汽缸套。 (3) 活塞和活塞环的检查与修理 活塞和活塞环的检查: a、检查活塞的磨损情况。根据活塞直径的大小,可用不同规格的外径千分尺测量其磨损程度。 b、检查活塞环。测量活塞环的弹性是否足够。一般活塞环直径在40~100mm时,弹力为(1.08~1.37)×105Pa;100~300mm,弹力为(0.49~1.08)×105Pa。如果弹力降低到原有值的25%时,应即更换。油环的弹力约比活塞环小一半。 检查活塞环锁口间隙时。将活塞环水平放置在汽缸套内,用塞尺测量其锁口间隙,其值一般为O.3~0.5mm,如超过正常值的1~2倍,必须更换新的。<BR< p>用塞尺测量活塞环与环槽高度之间的轴向问隙,正常值一般为O.05~0.95mm。如超过其间隙一倍以上,应更换新的。 用游标卡尺或外径千分尺测量活塞环厚度,若活塞环厚度为4.5mm,其外圆面的磨损达O.5mm时,应更换新的。 活塞和活塞环的修理: a、活塞的修理。活塞更换时,应考虑它的动平衡,同一机器上各个活塞质量的差别不宜大于3.5%~5%。活塞常见的问题是外表面拉毛、磨损或活塞体出现裂纹以及活塞销孔的磨损。 活塞外表面拉毛与汽缸拉毛的修理方法相同。如产生裂纹或裂痕,则应更换新的。 若铸铁活塞磨损过多。需要恢复原来尺寸时,应据其直径的大小,可在活塞外表面镶上宽窄相当的磷青铜条,然后进行修复。 活塞销孔需修理时,要保证孔的尺寸及其同心度,以及活塞轴线的垂直度等。通常用铰削方法将活塞夹持在固定架上进行修理。大型的活塞必须用特制铰刀在机床进行。 b、汽环和油环的修理。汽环和油环磨损后,会造成压缩机制冷能力下降,润滑油耗量增加。常见的活塞环损坏皆为锁口间隙增大和弹性丧失。如果活塞环失去了弹性,可以将活塞环放在台虎钳上,并垫上棉橡胶板夹牢,在活塞环背面用锤隔一定的距离进行冲眼,以暂时恢复弹性,待有零件时再予更换。 由于高温高压和润滑条件的恶化等原因,会使活塞上部的第一道汽环磨损严重。在更换时,可以把表面磨损较少的汽缸调至上部第一道环,而将新活塞环装在下面使用。 换新环时,应将活塞环水平放在汽缸套内。并用圆盖板遮住活塞环中空内圆,把灯光放在汽缸套下部,然后观察与缸壁的接触情况,如圆周的漏光弧长总和不超过60。,在环的锁口两侧30。范围内不允许漏光,而漏光处的问隙在0.04mm以内者为合格。 (4) 活塞销和连杆小头衬套的检查与修理 活塞销和连杆小头衬套的检查: a、用塞尺测最活塞销与小头衬套径向间隙。当衬套内孔直径40~50mm时,间隙为O.035mm;直径60mm时,间隙为0.05~O.07mm。小头衬套的磨损量达0.1mm时,应予更换。 b、用外径千分尺测量销子直径的上、下和左、右各两点问距离的差值,其椭圆度应在销子直径的l/1200以内,如椭圆度达0.1mm时,应更换新活塞销。 活塞销和小头衬套的修理 a、活塞销的修理。当活塞销表面渗碳层有裂纹、裂痕或脱落现象时,则应报废。直径磨损,可采用镀铬法等进行修理。修复后的活塞销,其椭圆度和圆锥度不大于O.005mm,硬度HRC57~67。 b、小头衬套的修理。小头衬套的磨损超过极限尺寸或有较严重的拉毛,应换新的。如为轻微拉毛,可用280号以上的砂纸打去毛刺。更换新衬套时,因衬套的外径比连杆小头座孔的内径大不易装配,可将衬套的外径约长度1/5左右用砂纸打磨,使衬套插入小头座孔内,同时应注意油槽的方向,使油槽与杆身中心线成45。,用螺旋式工具将衬套压入。 衬套压入后,其衬套内表面通常留有微小间隙,一般为O.04~0.06mm。该间隙靠修整保证,一般采用铰刮或砂纸精加工。 (5) 连杆和连杆螺拴的检查与修理<BR< p>连杆和连杆螺拴的检查: a、检查连杆大头轴瓦中心线与活塞销中线的平行度。合格的连杆,在销子的每100mm长度上,不得超过O.03mm的倾斜度。 b、检查螺拴的螺纹、螺拴颈部以及过渡圆角处有无裂纹,有裂纹时则有渗油的黑印。这时应更换。如发现螺纹和螺母配合松驰或螺纹产生残余变形超过螺拴长度的2/1000以上时应更换。 连杆的修理: 连杆在使用过程中,常因连杆螺拴损伤、松动、修理以及操作不当等。而导致连杆发生一些故障。如发现连杆体有裂纹、弯曲、扭曲等现象,必须更换新的。 若连杆大头座孔的剖分面损伤时,可用细锉修整或砂纸打光。剖分面经修理之后,表面不得偏斜,相互保持平整。否则引起连杆大头轴瓦倾斜密损,而导致连杆螺拴应力集中,发生严重事故。 (6)主轴承和连杆大头瓦的修理 系列压缩机的连杆大头轴瓦,都采用薄壁轴瓦。其合金层很薄,一般不允许刮拂。若瓦面有细砂粒或轻微拉毛.可用三角刮刀轻轻刮拂,把高出瓦面的砂粒和拉痕部分刮去,然后用帆布打光。瓦上油孔周围的毛刺及飞边要刮去,并洗净待装配。如拉毛严重时必须更换。 当主轴承拉伤严重时,应更换新的。更换时应注意与主轴的配合间隙,并进行适当的刮研。 (7)曲轴的修理 修理主轴颈、曲柄销的椭圆度和圆锥度时,可将曲轴上的油孔用布条堵住,用细油石或油光锉修整,再用280号以上的细砂纸打磨,最后用帆布拉光。在修理时应注意不要损伤轴颈根部的过渡圆角。如出现轻微拉毛现象,也可用上述方法进行。 (8)轴封的修理 如固定环与活动环密封面接触不良,即造成拉毛现象时.将密封面损坏的环置于平板或玻璃板上,进行细磨和精磨,细磨时用400号研磨剂。精磨用油光磨,达到无拉痕和要求光洁度为止。 如密封胶圈老化或碎裂则应更换新的。 (9)卸载装置的修理 一般卸载装置出现的故障有油活塞与油缸因脏物卡住,顶杆压死阀片,弹性圈脱落等。 油活塞与油缸表面拉毛时。用细砂纸打光。拉杆的凸圆磨损时,可用堆焊方法修理,然后用车削方法恢复原来的尺寸。当转动环凹槽与拉杆凸圆接触过紧时,用细锉修整转动环的凹槽,直至灵活转动为止。顶杆长度超过原来尺寸时,可用细锉修整多余部分,顶杆过短则应更换。 对于单机双级高压的卸载装置,应检查“0”型密封圈是否完好。
活塞式空压机在压力达到设定压力时停止压缩。一般空压机都设有压力大小控制开关和安全阀门,其气缸底部还有排水装置。压力开关是以可调压力发触动开关,来控制压缩机的停、加压。当气压达到设定压力时,可调气压阀顶杆触动开关,开关断开停止压缩;当气压降到一定量时,可调气压阀顶杆退开,触动开关闭合,压缩机继续加压,如此循环。当可调气压阀设定过高,或其它原因致使触动开关不能断开时,安全阀门会自动泄压,以保证使用安全。空压机要经常放水,以保证供气的干燥
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