根充马达是什么原因，东风天龙牵引车340马达坏了是什么原因造成的

来源：整理时间：2024-05-02 03:26:08 编辑：大牙医手机版

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1，东风天龙牵引车340马达坏了是什么原因造成的
2，摩托车的电启动马达坏的原因是什么
3，如何把手机直充充电器变成直流用来接3伏小马达直接这样接是不
4，电瓶打马达时搭嗒响不起动是怎么回事
5，发动机启动困难的原因有哪些

1，东风天龙牵引车340马达坏了是什么原因造成的

很多种原因，有人为损坏，比如车启动了，马达还在根着转，比如，吸力包坏了，比如定子转轴断了，很多种，拆下来检查吧

问什么天龙375有康明斯和雷诺两款发动机的康明斯的都是国二的雷诺的都是国三的雷诺陕齿16档的都在32w以上康明斯的陕齿12档都是28w以上

东风天龙牵引车340马达坏了是什么原因造成的

2，摩托车的电启动马达坏的原因是什么

是不是电池没电了或者是电池的两极氧化有点接触不良了!如果都不是的话那你的发电机电路就有问题了,要去修了!

您好。摩托车的马达坏的原因的以下原因：1，起动摩托车时，由于不好启动，长时间点火。从而导致马达发热。烧毁2，由于摩托车使用年份比较久了，经过很多次的启动，马达里的碳刷不好了。从而导至无法工作。3，电池电压不足了，也会导致启动马达坏掉的

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答。一般情况下，摩托车的马达坏的原因的以下原因：1，起动摩托车时，由于不好启动，长时间点火。从而导致马达发热。烧毁2，由于摩托车使用年份比较久了，经过很多次的启动，马达里的碳刷不好了。从而导至无法工作。3，电池电压不足了，也会导致启动马达坏掉的希望能够帮助到您，谢谢。

摩托车马达，或者讲是起动机，其损坏的位置主要是铜头磨损和碳刷磨损，碳刷使用会变短，铜头与碳刷磨损后在铜头上会产生污物，铜头外圆有严重磨损，现在基本都是更换了，有条件维修也可以，但是有些麻烦，一般维修适用于复古车，对于没有配件的车，修复马达，找碳刷，手工修复铜头，不会这个的不好干，

电启动马达能修理!

摩托车的电启动马达坏的原因是什么

3，如何把手机直充充电器变成直流用来接3伏小马达直接这样接是不

加两个电容器470μ/10V，中间串连一个电阻器20Ω，组成Π式滤波器,加在正负极之间，输入5V可供100ma电流的小电机。提高转速可减小电阻，用欧姆定律粗算，边测电压边减电阻，不能偏离小电机额定电压太多，发热-烧毁，看清充电器最大供电电流是多少？这些都是你实验的边界值，超出就有危险。其实手机充电器输出就是直流电，你的这个充电器可能质量不怎么样、输出多是脉动直流，可以用添加滤波电容器100~500μ来解决，电容价格很低，别说没有怎么办。真没有就停办，等有了再说，活人不能被尿憋死。

因为马达是直流电，不能直接播在交流电上。

手机充电器一般4根线，可能原因如下：1.两个线选的不对2.手机充电器输出并不是严格意义上的直流电，而是开关电源，电源有一定的波动，但总体是直流电。验证方法很简单，将数据线插入电脑usb口（需要慎重，防止主板烧毁)，USB端口输出标准5v，但电流最大0.5a，需考虑能否带动电机，如果理论上能带动电机，实际上电机转了，基本上是原因2。如果电机不转，很可能是usb数据线接错了

首先，要确认手机充电器的充电电压，已经测量为5V直流电压的话，带动3V直流电压的小马达，电压偏高，干电池两节刚好3V，所以可以正常带动电机。所以最好还是把输入电压调整为3V，只要是直流供电电压相同就可以了。

如何把手机直充充电器变成直流用来接3伏小马达直接这样接是不

4，电瓶打马达时搭嗒响不起动是怎么回事

你说的搭嗒响很笼统，有两种情况很符合你，一种是启动时启动机启动咬合齿圈启动发动机，但犹豫齿圈使用不好造成齿圈齿的磨损，启动时会出现启动机齿顶齿圈齿的情况出现，意思就是齿和齿咬合不上而造成齿尖顶齿尖，这时会出现很大的齿圈撞击声，解决办法，可以更换齿圈，更换很麻烦需要动变速箱才能把齿卸下来，简单快速的方法有两种，一种是在启动前，连续做换档动作，这样齿圈会在换档的时候错位一点点，再启动就不打齿圈了，这种不行的话有一种很有效的办法是，随便挂上几档都行，下车推一下车，一小下就可以，车动了就行，这样齿圈就可以咬合了，这种情况一般都是好几年的老车会出现，新车极少有，还有一种是因为电瓶亏电造成的现象，也很好判断，启动不了的话，可以打开大灯，让一个人在外面看着，启动时大灯完全黑了，且亮度无力的话就是因为电瓶亏电造成，电瓶卡子松也会造成启动虚连出现搭嗒响打火花现象，希望能帮到你，我认为应该是第一种。

亲！法国车专修中工为你解答：不够电！（你说描述的是在车上着车！还是说一块好的电瓶短接马达呢？/短接的话马达坏了）亲！纯手打如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)您的采纳就是我动力！

你好，可能是汽车电量不足，汽车启动机电磁开关未能完全打开，导致启动机齿轮与汽车飞轮打滑，希望能帮到你百车宝团队为您服务

你好，根据您的情况以及我们维修科鲁兹的经验来说个人建议您首先长时间对车辆电瓶进行搭电，检查您搭电正极负极是否连接完整。可以搭电5分钟之后再试。如果还是不行的话，那您可能是由于电瓶上部一个120a大保险损坏造成。个人建议您如果对车并不是十分了解的话，最好先长时间搭电再试，如果还是不行最好打电话救援。希望我的回答你能满意祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

出现这种故障，一般有两种故障可能，其一是蓄电池电量不足，可能是发电机不充电或者停车长时间使用收音机等设备，解决方案是用另一个蓄电池并联在原车蓄电池上启动。其二则是起动机故障，起动机故障有两种磁力开关损坏或者内部电刷磨损过度，解决方案是请修理人员跟换或者维修。谢谢，希望能对你有所帮助。

电瓶亏电了，要换电瓶后才能发动，望采纳，你的采纳是我回答问题的源动力～

5，发动机启动困难的原因有哪些

（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。

1、起动机不转动或转动缓慢①检查蓄电池电压。②检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。③检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。2、起动机转动正常，但发动机不能启动①调出故障码。②检查燃油泵工作情况。③检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。④检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。⑤检查进气系统有无漏气处。⑥检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。⑦检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。⑧检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。⑨检查机械部分有无故障。

发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度运转，但发动机不能起动或需要连续多次起动或常时间转动起动机才能起动。使发动机正常起动必须具备足够的点火能量、恰当浓度的混合气、正确的点火正时以及正常的气缸压缩压力等四个条件。如果有其中一个条件不能满足，就会引起发动机不能起动或起动困难。发动机冷起动困难.随着打起动机次数增加,进到缸内的混合气达到了一定程度才能着车.着车之后,随之带来的是高怠速上不去,并且混合气太浓,冒黑烟.原因是混合气燃烧,积炭里边的燃油被蒸发掉了,混合气太浓了,主怠速也就无法提升,严重时还会熄火.随着积炭越来越多,起动也就越困难.另外,在冷起动过程中,由于节气门的积炭,使得进气量不足,混合气偏浓,也会造成冷起动困难.

发动机启动困难的原因有发动机积碳过多，车子火花塞问题，启动机问题等方面，建议还是应该找个正规汽修厂好好检修。

影响因素：1、电瓶有电但是电压低，13.4V以下就会起动困难，2、马达坏了，或者皮带传动问题， 3、电路有问题，4、油路问题，5、高压发生器问题，6、汽车的节气门问题，7、火花塞问题等等。

现代柴油汽车发动机难以启动时出现的故障现象形形色色,但归其原因主要有供油系统故障、启动机及其电路故障、柴油发动机本身故障、使用条件变化等。供油系统故障气阻、水阻、冰阻和异物阻塞以及输油泵、喷油泵、喷油器故障,都会造成柴油发动机启动困难。如果想分辨故障的根源是阻塞还是泵与喷嘴有问题,可以用手摸每一根高压油管。若每根油管的脉动都很弱甚至感觉不到,就应该从阻塞方面查找问题;如油管脉动过强,应检查对应的喷油器,看是否有喷嘴喷孔堵塞和针阀卡死的故障;如油管脉动过弱,应检查出油阀泄漏和喷油器针阀卡死在开启位置的故障。若所有油管脉动时有时无,没有规律,应从输油泵故障查起。若用手油泵代替输油泵工作可以使柴油发动机启动,即可认为是输油泵故障;如果打开喷油泵上的放气阀并用手堵住,启动时手指感到供油压力足,则应重点检查喷油器。用听针听喷油器和出油阀工作的声音,如果喷油器没有声音,说明针阀已经卡死;出油阀没有声音,说明柱塞发卡。在喷油泵里,对启动影响最大的还是启动时的齿条位置,对此可打开喷油泵侧盖,检查在启动时齿条是否运动到最大供油量位置。