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口腔车针是干什么的,口腔用钨钢车针

来源:整理 时间:2024-12-25 01:58:54 编辑:大牙医 手机版

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1,口腔用钨钢车针

一根钻头钻二颗牙就报废了,根本就不用保养!!!!
美国KERR用钨钢车针备牙,由于车针锋利出现失误可能造成损失

口腔用钨钢车针

2,车针怎样做的

我认为这是1个不太能用文字来描写的,你要是想学这个的话 那就找个机会到1些鞋厂去看1下 这个是1看就可以容易懂的 我所说的不太能用文字来描写的意思就是...
在临床上见到1高速车针头似葫芦状(如图),是做甚么用的呢?在马轩祥主编第5版《口腔修复学》未找到该针无数码相机,手工绘制图形,见笑了。 screen.width⑶33)...
最好答案: 用磁铁反复向着同1方向擦拭铁针,直到铁针也具有磁性,再放入1个较大的、非金属的、装满水的、水面安稳的容器中,放置水面。
做鞋针车 产品信息 搜索 制外翻鞋特种针车 制外翻鞋特种针车 加工定制:是 缝鞋机类型:外翻鞋专业装备 适用对象:鞋底 操作类型:半自动 驱动情势:电动 ...
做鞋子怎样使用针车★ 我来回答 匿名 回答(2)游戏互助1团 高级团 合作回答者:1人 2011-05-08 看看是高车还是平车 你可以学啊 ,就如我们自己家里那...
(3) 保存部做成断针的交换检查表、用胶纸贴上并做记录(记录日期、作业者姓名、针品名、衣车号码,必 须保管 1 年以上) 。(4)保存部做成商品废弃处理表。 (...

车针怎样做的

3,牙科手机是消毒前上润滑油还是消毒后上

牙科手机高温高压灭菌流程1、使用完手机,先去除外表污秽物,再运转20~30秒,让水彻底清除手机内管路。2、拆下手机,以清洁剂及清水刷洗外表残屑并干燥之。3、使用润滑剂润滑手机,再将手机装回管路上运转,并将多余之润滑剂排掉。4、将手机外表擦拭干净。5、放入灭菌袋,依广商指示放入高温高压蒸汽灭菌锅或化学蒸汽灭菌锅内进行灭菌。6、从灭菌锅取出,经冷却、干燥后,当使用时再从灭菌袋内取出手机。
最好是消毒后,上润滑油。手机工作流程:消毒中心处理(针对附有血迹及粘固粉)→自动机械清洗消毒→内腔管路自动注油养护(擦净手机机体残留机油)→装袋封包→高压蒸汽灭菌(在134℃的高温下做45分钟消毒灭菌)→质量检查→无菌存放。整个流程(清洗消毒、注油养护、装袋封包、灭菌)至少近2小时,经过这一套程序,机头上携带的各种病毒完全杀灭,这样消毒出来的机头能达到真正的“无菌”。 器械工作流程:消毒中心用含氯消毒液初消毒→超声波(生物酶)清洗→用流动水清洗(人工)→用蒸馏水精洗(人工)→检查准备→分类包装→消毒灭菌(在134℃的高温下做45分钟消毒灭菌)→质量检查→无菌储存。每个流程紧密联结,环环相扣,逐步净化,层层递进。 压力蒸汽灭菌器灭菌牙科手机 1. 正确培训器械使用者:按说明书要求在交付产品之前培训用户如何正确使用手机。比如:手机停转前不要拔下车针,不得磕碰手机,车针要插到底,不能不带车针空转等。 2.诊疗结束后带车针空转20-30秒以排出水、汽路内的污染物,当手机外表有污物时请用酒精清洁。 3. 卸下车针,彻底清洗牙科手机,可选择手工清洗,超声清洗(根据手机厂商推荐),清洗机清洗(可请洗外表面和内部管路,但前期投入大),手工清洗用清水冲洗管路至少30秒,可排除管路内大量的污染物。然后干燥。轴承的清洗和润滑也是一个很重要的注意事项。牙科手机使用频繁,固然会造成磨损。但据调查,手机受损最常见的原因是碎屑和过热。清洁是用清洁剂和润滑油将手机气路内的水和异物置换的过程,为了阻止异物进入轴承,如果进入手机内部的血液、唾液、碎屑在灭菌前没有清除干净,就会在高温烤灸下变硬,而增大滚珠与轴承内外圈的摩檫,损坏手机的机械部件。 4. 上清洁润滑油。润滑是为了降低滚珠与轴承内外圈之间的摩檫力,使得手机能高速转动。在润滑方面我们要使用专业的手机润滑油。手机润滑油是液体的,在手机轴承高速旋转的同时会有大量的流失而使得轴承很快处于“干”的状态,所以我们要争取在每
先上油在消毒。再看看别人怎么说的。

牙科手机是消毒前上润滑油还是消毒后上

4,如何选择牙体制备车针一

工欲利其器,必先知其义——关于车针---王义勇医生作为口腔临床医生,可以说车针与我们的每天工作密不可分。上面这张图片中显示的这类车针对于从事口腔修复的医生来说,应该会比较熟悉,它就是被常用来作为备牙主车针的编码为850-314-018的金刚砂车针。其之所以被常用来作为牙体制备时使用频率最高的车针,我认为主要有以下几点:①金刚砂粒度较粗,磨削效率较高。②工作端形状为圆头锥形,圆头利于凹槽形肩台的制备,锥形利于预备体轴面适当的汇聚角的实现。③工作端的粗度(1.4mm-1.8mm)对于定深有一定帮助。车针作为我们日常使用的必备工具,其实我们对它的了解还远远不够,下面就以这支车针为例,对其做一个较深的挖掘:首先 关于车针的编码:车针的生产厂家很多,基本都有自己的编码系统,但同时也必须配有国际通用的ISO编码。850-314-018是我使用的德国Meisinger公司对这支车针的编码,同种车针MANI的编码为:TR-62CISO197/018。(固美、金霸王、NTI、MANI等品牌的车针也均有自己的编码系统)但每个公司对车针不同的编码系统,势必会混淆我们的认识,实际上车针都有相应的国际编码标准,这支车针其规范的ISO完整编码为:806-314-197-524-018这五组数字分别代表一定的类别和含义:806:金刚砂车针(与碳钢、钨钢相对而言)314:高速手机标准长度(19mm)(与慢速直手机和慢速弯手机相对而言)197:工作端的形态:圆头锥形(TR也是圆头锥形的含义:taperround end的缩写)524:工作端的状态:如宽窄、细密(多用来表述钨钢车针刃部的细密程度、宽窄、形态等)用语言完整地表述上图的车针:最大直径为1.8mm的绿标(粗粒度)的全长为19mm的工作端长度为8mm的圆头锥形的高速手机用金刚砂车针。上面提到的绿标(色圈)其实也为我们提示了很多的信息,车针本身粒度的大小从一个侧面反映了我们预备体的粗糙程度。粗/125-150u标准/106-125u细/53-63u精细/20-30u多数车针在针柄部位都会有这样的色圈来显示粒度,部分公司还在编码系统中用字母加以说明:如MANI用C代表绿标粒度,没有字母代表蓝标(即标准粒度),F代表红标(细粒度),EF代表黄标(极细粒度)。甚至个别车针还有黑标(超粗粒度)和白标(超细粒度)这样的标识。在上述众多参数中我认为车针的直径和锥度这两个参数在备牙过程中意义重大,在下篇博文中会与大家一起探讨直径与锥度的意义。
按照老考生的说法,一般老师就给你一个车针去磨。比如开髓和二类洞只给裂钻,牙体预备只给一个金刚砂车针。自己带车针只是以防万一,说不定他能给你全。

5,牙齿的开髓方法

1 恒牙髓腔解剖特点及开髓方法 1. 上颌前牙 髓腔解剖特点:一般为单根管,髓室与髓腔无明显界限,根管粗大,近远中纵剖面可见进远中髓角突向切方,唇舌向纵剖面可见髓室近舌隆突部膨大,根管在牙颈部横断面呈圆三角形. 开髓方法:在舌面舌隆突上方垂直与舌面钻入,逐层深入,钻针应向四周稍微扩展,以免折断.当有落空感时,调整车针方向与牙体长轴方向一致进入髓腔,改用提拉动作揭去髓室顶,形成一顶向根方的三角形窝洞. 2.下颌前牙 髓腔解剖特点:与上颌前牙基本相同,只是牙体积小,髓腔细小. 开随访法:开髓时车针一定要局限于舌隆突处,勿偏向近远中,开髓外形呈椭圆形,进入髓腔方向要与根管长轴一致,避免近远中侧穿. 3.上颌前磨牙 髓腔解剖特点:髓室呈立方形,颊舌径大于近远中径,有两个细而突的髓角分别伸入颊舌尖内,分 为颊舌两个根管,根分歧部比较接近根尖1/3部,从洞口很难看到髓室底.上颌第一前磨牙多为两个根管,上颌第二前磨牙可为一个根管,约40%为双根管. 开髓方法:在颌面作成颊舌向的椭圆形窝洞,先穿通颊舌两髓角,不要将刚穿通的两个髓角误认为根管口,插入裂钻向颊舌方向推磨,把颊舌两髓角连通,便可揭开髓室顶. 4.下颌前磨牙 髓腔解剖特点:单根管,髓室和根管的颊舌径较大,髓室和根管无明显界限,牙冠向舌侧倾斜,髓腔顶偏向颊侧. 开髓方法:在颌面偏颊尖处钻入,切勿磨穿近远中壁和颊舌侧壁,始终保持车针与牙体长轴一致. 5.上颌磨牙 髓腔解剖特点:髓腔形态与牙体外形相似,颊舌径宽,髓角突入相应牙尖内,其中近中颊髓角最高,颊侧有近远中2个根管,根管口距离较近.腭侧有一粗大的根管.上颌第二磨牙可出现2个颊根融合为一个较大的颊根. 开髓方法:开髓洞形要和牙根颈部横断面根管口连线一致,作成颊舌径长,近远中径短的圆三角形,三角形的顶在腭侧,底在颊侧,其中一边在斜嵴的近中侧与斜嵴平行,另一边与近中边缘嵴平行. 6.下颌磨牙 髓腔解剖特点:髓腔呈近远中大于颊舌径的长方体.牙冠向舌侧倾斜,髓室偏向颊侧.髓室在颈缘下2mm,髓室顶至底的距离为2mm,一般有近远中两根,下颌第一磨牙有时有三根,近中根分为颊舌两根管,远中根可为一粗大的根管,也可分为颊舌两根管.下颌第二磨牙有时近远中两根在颊侧融合,根管也在颊侧融合,根管横断面呈”C”形. 开髓方法:在颌面近远中径的中1/3偏颊侧钻入.开髓洞形为近远中边捎长,远中边捎短,颊侧洞缘在颊尖的舌斜面上,舌侧洞缘在中央沟处.开髓洞形的位置应在颊舌向中线的颊侧,可避免造成舌侧颈步部侧穿和髓底台阶
髓底修补一直是根管治疗的难点,教科书上指出,穿髓底的残冠一直被列为拔牙指证。但是临床上,我一直反对拔牙,原因很简单,恒牙就一副,少了一颗就少一颗,是不可能再长了,所以不是万不得已我都不拔牙。如果是我的病人,经济条件较好,而且容易沟通、通情达理的话。我会建议首先摘除息肉,用银汞合金或者玻璃离子水门汀补上穿底的部位,然后行根管治疗,前提条件是穿底的孔不能太大,直径超过3毫米以上的话,建议用分根术比较好,就是把牙齿从穿底的地方一分为二,摘除息肉,然后行根管治疗。做完根管治疗后,就应该打桩到牙根上,恢复牙冠高度,然后全冠修复。前面我提出的经济条件允许、通情达理的病人才建议,这是因为修补髓底和分根术远期效果不是很理想,而且12岁的小孩还没有到适合修复的年龄,也就是说做完治疗后的5-6年时间里会有很多不可预见性,很有可能做完治疗钱也花了,最后牙齿也留不住。 我之前有一位16岁的小病人也是这样的情况,穿髓底,未到修复年龄,我和她家长沟通后,他们很支持我的方案,然后我就补髓底,做完根管治疗后银汞合金充填,把咬合降低,现在小女孩已经到修复的年龄了,这段时间她来找我复诊,疗效还可以,现在已经做烤瓷全冠修复这颗牙。我很庆幸当初没有把这颗牙给拔了,通过自己的努力又拯救了一颗牙齿。
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