1973年，IsbenRL等人用resin 粘接 agent将拔除的牙齿粘结在间隙两侧基牙的邻面上，修复牙列缺损，形成粘结桥的雏形。3.马里兰粘结桥或树脂粘结桥:这种桥型常用于替换口腔前部缺失的牙齿，它由陶瓷制成，由金属框架支撑，并与金属熔合牙齿，2.悬臂桥:这种桥不常用，当牙齿缺失，只有一个牙齿靠近一侧时，可以用该类型修复。悬臂桥会对其他牙齿造成过大的压力并可能造成损坏。
1。传统固定桥:最常见的桥类型包括两个或多个牙冠和假牙或填充物。可能有多个假牙附着在相邻的牙冠上(取决于被替换的缺失牙齿的数量)。2.悬臂桥:这种桥不常用。当牙齿缺失，只有一个牙齿靠近一侧时，可以用该类型修复。悬臂桥会对其他牙齿造成过大的压力并可能造成损坏。3.马里兰粘结桥或树脂粘结桥:这种桥型常用于替换口腔前部缺失的牙齿。它由陶瓷制成，由金属框架支撑，并与金属熔合牙齿。
粘结桥的脱粘一般有三种处理方式:重新粘结、重新制作粘结桥、改为传统固定桥等其他设计。一般认为，再粘结后粘结桥的脱落率高于第一次粘结桥，再制作粘结桥的脱落率与第一次粘结桥相近。可能的原因是脱粘后再次粘结时，桥基与基牙之间的粘结力降低。(1)对于单端粘结桥，一般会完全脱落，所以如果没有桥变形、崩瓷或龋齿，可以选择重新粘结。
这种情况下可以考虑以下方法:去除粘结桥重新粘结，去除粘结固位体改为单端设计，重新制作粘结桥改为传统固定桥等其他修复方法。对于很少准备基牙的情况，去除粘接桥比较简单。可以通过用普通牙冠去除器钩住牙桥的齿龈端，或者在与入座路径相反的方向上振动翼板的下边缘来去除，这通常不会导致牙釉质裂开。
3、粘结桥的粘结桥的发展史粘接桥发展历史:粘接桥的发展是随着粘接技术和修复材料的发展而发展的。1955年，Bunocore用85%的磷酸对牙釉质进行酸蚀，从而获得树脂与牙齿的结合，首次将粘结的概念带到了牙科，为粘结桥的发展奠定了基础。1973年，IsbenRL等人用resin 粘接 agent将拔除的牙齿粘结在间隙两侧基牙的邻面上，修复牙列缺损，形成粘结桥的雏形。1973年，ROCHETTE利用穿孔金属翼板制作了牙周夹板，开创了真正的粘结桥修复。随后几年，这座邦德桥被命名为罗切特桥。1980年，马里兰大学的Livaditis等人通过电蚀刻处理金属翼板，以提高其与粘结树脂的粘结强度，并取得了成功。
4、粘结桥的粘结桥的预备粘结基牙的制备不仅创造了足够的修复空间，而且增加了辅助固位，去除了邻面的倒凹，形成了引导平面和共同的坐径。学者们对是否准备基牙意见不一，但大多数学者倾向于准备少量的牙齿。前牙的预备一般来说，前牙的预备包括为金属翼板提供足够厚度的舌面预备、保证定位准确性的舌面突起支撑、邻面提供固位形式和唯一定位方式的轴槽。后牙的预备粘结桥后牙的预备通常包括三个主要部分:引导面(轴面)和？
5、补 牙齿用什么材料最好前牙采用玻璃离子或光固化。后牙和颌面部最好用汞合金。目前最好的材料是钴铬合金，毒性小，排异反应小。没有补牙的瓷料。烤瓷牙是牙冠。建议:目前填充材料很多。如果牙齿更差，可以考虑做烤瓷冠。如果龋齿不严重，建议用光固化树脂填补。补牙的材料有很多种，根据不同的情况选择不同的材料。
②根据材料在洞内可保留的时间，可分为短期使用材料，如治疗过程中使用的临时洞封材料，丁香油氧化锌粘固粉可在2周内使用，磷酸锌粘固粉可在半年内使用；长期使用的材料，即永久性填充材料，替代缺损牙本质在洞内的长期滞留，如汞合金、复合树脂等。汞合金:是汞与银锡合金粉末相互作用形成的汞合金化合物，临床上使用最多，多用于需要承受咬合力的I、II类洞和不需要考虑美观的V类洞；用于卡环邻接的孔；牙齿桩核修复或全冠修复的内填。
