口腔树脂粘接桥

第八代口腔-2粘接自粘树脂水泥粘接水泥它可以获得树脂 粘接强度和下边缘微渗漏与传统的粘接系统相当；与其他类型的树脂水门汀不同，self-粘接树脂水门汀具有良好的防潮性，因此其粘接性能具有良好的耐久性，也有效降低了对牙髓的刺激，减少了术后敏感和操作。

你的问题已经接近半个医生的水平了。就你描述的情况，我个人的体会是:1。你的根管治疗已经完成了，有问题。不知道根管治疗用的是什么糊剂。如果含有丁香油，可能不适合使用纤维桩。2你的残根几乎低于甚至与牙龈齐平，不适合直接做纤维桩。纤维桩要求冠上必须有残牙组织，而且越多越好，能形成良好的牙本质肩领，不易折断。

但这种情况下，在制作纤维桩之前，用树脂加厚根管壁不失为一种好方法。我的建议是，既然你的牙根比较长，18MM，可以考虑用矫正牵引拉长残根形成牙本质肩领，然后用树脂加厚根管壁，再做纤维桩(根管糊剂一定不能含丁香油，否则树脂不硬化。因为丁香油是树脂阻聚剂)5以上方案是消除价格因素的理想设计。纤维价格相差很大。是进口的，国产的，用的树脂和粘结剂也不一样。建议选用进口纤维，使用匹配的粘结剂和芯材树脂以保证质量。

粘结桥的脱粘一般有三种处理方式:重新粘结、重新制作粘结桥、改为传统固定桥等其他设计。一般认为，再粘结后粘结桥的脱落率高于第一次粘结桥，再制作粘结桥的脱落率与第一次粘结桥相近。可能的原因是脱粘后再次粘结时，桥基与基牙之间的粘结力降低。(1)对于单端粘结桥，一般会完全脱落，所以如果没有桥变形、崩瓷或龋齿，可以选择重新粘结。

这种情况下可以考虑以下方法:去除粘结桥重新粘结，去除粘结固位体改为单端设计，重新制作粘结桥改为传统固定桥等其他修复方法。对于很少准备基牙的情况，去除粘接桥比较简单。可以通过用普通牙冠去除器钩住牙桥的齿龈端，或者在与入座路径相反的方向上振动翼板的下边缘来去除，这通常不会导致牙釉质裂开。

【答案】:C粘结式固定桥是通过酸蚀和复合树脂粘结技术将固定桥的固位体直接粘结到间隙两侧的基牙上，其固位主要依靠粘结材料的粘结力，而预备体上的固位形式仅起辅助固位作用。这是粘接固定桥的最大特点，目前广泛使用的粘接固定桥类型是金属翼粘接桥。粘结固定桥具有去除牙组织少、患者容易接受、不暴露或很少暴露金属等优点，因此很容易改为其他固定桥设计。

固位体的厚度和形状牙桥够硬，够结实，能承受？受力时不易变形是保证粘结桥长期成功率的重要因素。金属翼板和？支持体需要有一定的厚度和刚度来保证其强度，但是要保证金属桥足够的厚度就意味着基牙形状过于突出或者磨掉更多的牙组织。基牙突出的形状会损害基牙牙龈的健康，磨掉更多的牙组织也会导致更多的牙本质暴露，影响粘接。

然而，Botelho和其他学者提出C形镍铬合金的翼厚度大于0.8毫米..但如果是用贵金属或缺牙间缝隙较长的材料修复的桥，建议相应增加固位体的厚度。在不干扰咬合关系、边缘和轮廓突出不影响牙周健康的情况下，粘结桥固位体应尽可能厚。除了增加固位体的厚度，我们还可以通过选择弹性模量相对较高的金属材料或者改变桥形的设计来增加桥的牢固度。

1，复合物的分类树脂 (1)按无机粒径分类1。大颗粒(传统)型:粒径575μm，重量比70-80%，物理机械性能好，无法抛光，表面粗糙，容易出现色斑和斑块聚集。2.超微填料类型:粒径0.010.04μm，重量比35.50%，物理机械性能差，颜色和抛光度好，不易着色，体积收缩，热膨胀系数，吸水率都太大。3.混合型:粒径:亚微米。