口腔车针的作用是什么情况，口腔助理医生考试中都用到哪些车针啊请各位知道的高手赐教搜

来源：整理时间：2024-07-27 17:12:16 编辑：大牙医手机版

本文目录一览

1，口腔助理医生考试中都用到哪些车针啊请各位知道的高手赐教搜
2，口腔用钨钢车针
3，口腔扁平苔藓是由哪些原因引起的
4，口腔溃疡的原因是什么
5，如何选择牙体制备车针一

1，口腔助理医生考试中都用到哪些车针啊请各位知道的高手赐教搜

球钻，裂钻。金刚砂钻

额

口腔助理医生考试中都用到哪些车针啊请各位知道的高手赐教搜

2，口腔用钨钢车针

美国KERR用钨钢车针备牙，由于车针锋利出现失误可能造成损失

一根钻头钻二颗牙就报废了，根本就不用保养！！！！

口腔用钨钢车针

3，口腔扁平苔藓是由哪些原因引起的

引起口腔扁平苔癣的原因比较复杂，通常有下面这几种原因：第一，就是免疫因素；第二，是遗传因素，如果父母得了口腔扁平苔藓，其子女发生了口腔扁平苔藓的几率比较高；第三，是感染因素；第四，是精神因素，如果精神比较紧张，忧郁，烦躁，容易得口腔扁平苔藓；第五，就是全身系统性的疾病，包括肝病，还有消化功能紊乱，还有高血压等等，都会出现口腔扁平苔藓；第六，就是微量元素的缺乏，如有锌，碘缺乏也会出现口腔扁平苔藓。所以得了口腔扁平苔藓，应该及早到医院进行就诊治疗。

口腔扁平苔藓是由哪些原因引起的

4，口腔溃疡的原因是什么

口腔溃疡主要指的是口腔粘膜组织的溃疡，口腔医学界对其致病原因目前没有明确定论，只知道其中90％以上都属于“复发性口腔溃疡”。 “复发性口腔溃疡”的主要症状是反复发作，发作频率有一定规律性，每月一次以上属于频密，一般2个月或3个月发作一次，存在季节性的发作高峰期。一般发病到痊愈的周期在7~15天之间。病发时痛难忍，好了之后基本没什么后遗症，但不能因此等闲视之，因为长期口腔溃疡是否会转化为“扁平苔癣”（属于组织细胞变异）尚无法确定，但可以肯定其中有关联。在临床中通过大量服食各种维生素，虽然有时也能起到缓解作用，但治疗效果总体不佳。最新的研究认为，其实口腔粘膜的这种免疫机能缺失的现象和牙龈萎缩的原因一样，均是由局部的营养缺乏所引起。局部的营养缺乏会导致局部的免疫力低下，某种会导致溃疡的病毒长期潜伏在口腔粘膜中，粘膜却因为局部营养缺乏导致对其失去抵抗力，溃疡由此产生。由于这种口腔溃疡并不属于病菌感染引起的炎症，更不是上火，所以直接对溃疡面使用抗生素类消炎药或盲目服用去火的中药，非但效果不理想，往往还会适得其反。如能给口腔粘膜直接输送营养，消除口腔粘膜局部的营养缺乏，恢复了免疫力，潜伏的病毒就再也没能力袭击健康的口腔粘膜，口腔溃疡就可以迅速痊愈，并抵御下一次病毒的侵袭，如能长期使用产品来护理口腔，可有效减少口腔复发频率和次数。这种通过加强人体自身免疫力来对抗病菌病毒的方法，目前已成为医学上公认的有效手段之一。好处是通过激活自身免疫机能来解决问题，副作用最小，也不破坏人体健康机能的平衡。正是有效避免口腔溃疡的方法。你如果同时有牙龈萎缩，说明你的口腔粘膜同时出现营养缺乏的几率很大，需要从营养补充上来避免口腔溃疡复发。以上答案引用：我爱牙齿网，供参考～

5，如何选择牙体制备车针一

工欲利其器，必先知其义——关于车针---王义勇医生作为口腔临床医生，可以说车针与我们的每天工作密不可分。上面这张图片中显示的这类车针对于从事口腔修复的医生来说，应该会比较熟悉，它就是被常用来作为备牙主车针的编码为850-314-018的金刚砂车针。其之所以被常用来作为牙体制备时使用频率最高的车针，我认为主要有以下几点：①金刚砂粒度较粗，磨削效率较高。②工作端形状为圆头锥形，圆头利于凹槽形肩台的制备，锥形利于预备体轴面适当的汇聚角的实现。③工作端的粗度（1.4mm-1.8mm）对于定深有一定帮助。车针作为我们日常使用的必备工具，其实我们对它的了解还远远不够，下面就以这支车针为例，对其做一个较深的挖掘：首先关于车针的编码：车针的生产厂家很多，基本都有自己的编码系统，但同时也必须配有国际通用的ISO编码。850-314-018是我使用的德国Meisinger公司对这支车针的编码，同种车针MANI的编码为：TR-62CISO197/018。（固美、金霸王、NTI、MANI等品牌的车针也均有自己的编码系统）但每个公司对车针不同的编码系统，势必会混淆我们的认识，实际上车针都有相应的国际编码标准，这支车针其规范的ISO完整编码为：806-314-197-524-018这五组数字分别代表一定的类别和含义：806：金刚砂车针（与碳钢、钨钢相对而言）314：高速手机标准长度（19mm）（与慢速直手机和慢速弯手机相对而言）197：工作端的形态：圆头锥形（TR也是圆头锥形的含义：taperround end的缩写）524：工作端的状态：如宽窄、细密（多用来表述钨钢车针刃部的细密程度、宽窄、形态等）用语言完整地表述上图的车针：最大直径为1.8mm的绿标（粗粒度）的全长为19mm的工作端长度为8mm的圆头锥形的高速手机用金刚砂车针。上面提到的绿标（色圈）其实也为我们提示了很多的信息，车针本身粒度的大小从一个侧面反映了我们预备体的粗糙程度。粗/125-150u标准/106-125u细/53-63u精细/20-30u多数车针在针柄部位都会有这样的色圈来显示粒度，部分公司还在编码系统中用字母加以说明：如MANI用C代表绿标粒度，没有字母代表蓝标（即标准粒度），F代表红标（细粒度），EF代表黄标（极细粒度）。甚至个别车针还有黑标（超粗粒度）和白标（超细粒度）这样的标识。在上述众多参数中我认为车针的直径和锥度这两个参数在备牙过程中意义重大，在下篇博文中会与大家一起探讨直径与锥度的意义。

按照老考生的说法，一般老师就给你一个车针去磨。比如开髓和二类洞只给裂钻，牙体预备只给一个金刚砂车针。自己带车针只是以防万一，说不定他能给你全。